Parsiyel (LCL) Nakliye Nedir?
Parsiyel nakliye (LCL — Less than Container/Truck Load), yükünüzün bir aracın tamamını doldurmadığı durumlarda, aynı güzergaha giden farklı müşterilerin yüklerinin bir araçta birleştirilerek taşınmasıdır. Bu yöntemde sadece kullandığınız hacim veya ağırlık kadar ödeme yaparsınız, bu da özellikle küçük ve orta ölçekli ihracatçılar için önemli bir maliyet avantajı sağlar.
Dubai/BAE hattında düzenli parsiyel seferlerimiz sayesinde, küçük hacimli numune sevkiyatlarından birkaç paletlik düzenli ihracat yüklerine kadar geniş bir yelpazede hizmet veriyoruz.
Parsiyel çalışmanın asıl kazancı yalnızca navlun bedeli değildir. Komple araç kiralamak için yeterli yükü biriktirmeyi beklemediğiniz için stok devir hızınız artar, müşterinize daha sık ve küçük partiler hâlinde sevkiyat yapabilirsiniz. Yeni bir pazara giren ihracatçılar için bu, talebi test etmenin en düşük riskli yoludur.
Konsolidasyon Süreci Nasıl İşler?
Yükünüz depomuzda teslim alındıktan sonra, aynı hafta içinde aynı güzergaha giden diğer yüklerle birlikte konsolide edilir. Bu süreç, komple yüke kıyasla birkaç gün ek süre gerektirebilir çünkü araç dolana veya planlanan sefer tarihine kadar bekleme olabilir.
Konsolidasyon tamamlandıktan sonra araç, komple yüklerle aynı güzergahı (Mersin/İstanbul → Suudi Arabistan transit → Cebel Ali) izler.
Yükünüzü Parsiyel Sevkiyata Nasıl Hazırlarsınız?
Parsiyel sevkiyatta yükünüz, aynı araçta başka müşterilerin yükleriyle birlikte seyahat eder. Bu nedenle ambalaj kalitesi komple yüke göre daha belirleyicidir: yükler araç içinde üst üste istiflenebilir ve güzergah boyunca birkaç kez elleçlenir. Düzgün paletlenmiş ve streçlenmiş bir yük hem hasar riskini düşürür hem de daha az hacim kapladığı için maliyetinizi azaltır.
Standart Euro palet (80 × 120 cm) veya endüstriyel palet (100 × 120 cm) kullanmanızı öneririz. Yükün palet sınırlarını taşmaması önemlidir; taşan her santim, hacim hesabında bir üst kademeye yuvarlanmanıza yol açabilir.
- Yük paletten taşmamalı, palet üstü düz ve istiflenebilir olmalı
- Streç film en az üç kat, paletin tabanını da saracak şekilde çekilmeli
- Her paletin iki yüzünde okunaklı etiket: alıcı adı, sipariş numarası, palet sırası (1/4, 2/4 …)
- Kırılabilir ürünlerde köşe koruyucu ve görünür "istiflenemez" uyarısı
- Toplam brüt ağırlık ve ölçüler etikette yazılı olmalı
Fiyatlandırma Nasıl Yapılır?
Parsiyel yüklerde fiyatlandırma genellikle metreküp (m³) veya ağırlık (kg) bazında, hangisi daha yüksekse ona göre hesaplanır (hacimsel ağırlık prensibi). Yükünüzün ölçülerini ve ağırlığını paylaştığınızda size net bir m³ birim fiyatı sunabiliriz.
Hacim hesabı, yükün paletle birlikte kapladığı dış ölçü üzerinden yapılır. Bu yüzden 1,10 metre yüksekliğindeki bir palet ile 1,45 metre yüksekliğindeki palet arasındaki fark doğrudan faturanıza yansır. Aynı ürünü daha sıkı istifleyerek palet sayısını azaltmak, çoğu zaman pazarlıktan daha fazla tasarruf sağlar.
- Palet ölçüleri ve adedi
- Toplam brüt ağırlık
- Ambalaj tipi (paletli, kolili, dökme)
- İstenen teslim tarihi
Hangi Yükler Parsiyel Olarak Taşınabilir?
Tekstil, gıda (soğuk zincir gerektirmeyen), yedek parça, elektronik aksesuar, mobilya parçaları ve numune sevkiyatları gibi paletlenebilir ürünler parsiyel nakliyeye uygundur. Soğuk zincir gerektiren ürünler için frigo nakliye sayfamıza, ölçü dışı veya ağır ekipman için ağır yük (lowbed) sayfamıza göz atabilirsiniz.
Parsiyel sevkiyata uygun olmayan yükler de vardır: tehlikeli madde sınıfına giren ürünler, sıvı dökme yükler, ambalajsız makine parçaları ve paletlenemeyecek kadar uzun profiller bu grubun başında gelir. Yükünüzün uygun olup olmadığından emin değilseniz ürün tanımını ve fotoğrafını paylaşmanız yeterli; uygun taşıma tipini biz öneririz.
Evraklar ve Gümrük Süreci
Parsiyel sevkiyatlarda araçta birden fazla müşterinin yükü bulunsa da gümrük beyanları yük bazında, her müşteri için ayrı hazırlanır. Temel evrak seti komple yükle aynıdır: CMR taşıma senedi, ticari fatura, çeki listesi ve menşe şahadetnamesi.
Türkiye ile BAE arasında doğrudan bir Serbest Ticaret Anlaşması bulunmadığından ATR dolaşım belgesi bu hatta gümrük vergisi muafiyeti sağlamaz. Ürün grubunuza göre uygunluk sertifikası, analiz raporu veya helal belgesi gibi ek dokümanlar istenebilir; teklif aşamasında ürün tanımınızı paylaşırsanız hangi evrakların gerekeceğini önceden bildiririz.
Evrak eksikliği parsiyel sevkiyatta yalnızca sizin yükünüzü değil, araçtaki diğer müşterilerin yüklerini de bekletebilir. Bu nedenle evrak takibinde komple yüke kıyasla daha sıkı davranıyor ve belgelerin yükleme gününden önce tamamlanmasını istiyoruz. Gümrük müşavirliği sürecini uçtan uca biz yönetiyoruz.
Parsiyel mi, Komple mi? Nasıl Karar Verilir?
Karar genellikle hacimle verilir. Yükünüz bir TIR'ın önemli bir bölümünü dolduruyorsa, parsiyel birim fiyatlarıyla ödeyeceğiniz toplam tutar komple araç bedeline yaklaşır veya onu geçer. Bu eşik ürün yoğunluğuna ve güncel navlun seviyesine göre değişir; pratikte 12-15 m³ civarında komple nakliye genellikle daha avantajlı hâle gelir.
Hacimden bağımsız olarak, teslim tarihi kritikse veya yükünüz hassas ya da yüksek değerliyse komple nakliye tercih edilebilir. Araç yalnızca size ait olduğu için konsolidasyon beklemesi olmaz, yük yolda elleçlenmez ve mühür yalnızca varış gümrüğünde açılır.
- Hacim 12 m³ altında ve teslim tarihi esnekse → parsiyel
- Hacim 15 m³ üzerindeyse → genellikle komple daha ekonomik
- Sabit ve kritik bir teslim tarihi varsa → komple
- Yük hassas, yüksek değerli veya istiflenemezse → komple
Sigorta ve Sorumluluk
Uluslararası karayolu taşımalarında taşıyıcı sorumluluğu CMR Konvansiyonu ile düzenlenir ve tazminat, yükün brüt ağırlığı üzerinden kilogram başına sınırlı bir tutarla hesaplanır. Bu sınır; elektronik, markalı tekstil veya yedek parça gibi hafif ama yüksek değerli yüklerde gerçek fatura değerinin belirgin şekilde altında kalabilir.
Yükünüzün değeri taşıyıcı sorumluluk sınırının üzerindeyse, sevkiyata özel nakliyat emtia sigortası (all-risk) yaptırmanızı öneririz. Talep etmeniz hâlinde bu poliçeyi sizin adınıza düzenletebiliriz; prim, fatura değeri ve ürün grubuna göre belirlenir ve teklifimizde ayrı kalem olarak gösterilir.